南満州鉄道株式会社全路線
南満州鉄道（満鉄）の明治４０年４月から昭和２０年８月までの全路線・全駅リスト。
電略・ホサセ
奉天〜山海関間 419.6Ｋｍ
| 奉天〜山海関間 旧・
北寧鉄路(中国国有鉄道) 昭和７年１月７日 奉山鉄路と改称。 昭和７年３月１日 満州国国有鉄道に編入。 昭和８年10月１日 満鉄委託経営開始にともない 国線「奉山線」に改称。 |
| 駅名 | フリガナ | 開業日 | 電略 | 備考 |
| 奉天 | ホウテン | 連京線大連〜新京間所属駅 | ||
| 皇姑屯 | コウコトン | 昭和８年３月１日 | ｺﾄ | 皇姑屯連絡線へ分岐 |
| 大成信号場 | タイセイ | 昭和17年10月１日 | ﾅﾘ | 于洪連絡線へ分岐 |
| 裕国 | ユウコク | 昭和11年８月10日 | ﾕｺ | 昭和13年12月16日に種別変更 簡易駅→普通駅 奉裕連絡線へ分岐 |
| 裕国信号場 | 昭和13年10月１日 | ﾕｺ | 昭和13年12月16日に廃止 裕国駅に併設 |
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| 馬三家 | バサンカ | 昭和８年３月１日 | ﾏｻ | |
| 門台信号所 | モンダイ | 昭和14年10月31日 | ﾓｳ | 昭和16年10月１日に種別変更 信号場→信号所 昭和17年３月６日に廃止 |
| 三台信号場 | サンダイ | 昭和13年10月１日 | ｻﾀﾞ | 昭和14年11月１日に廃止 |
| 三台 | サンダイ | 昭和15年１月１日 | ｻﾀﾞ | 昭和20年４月20日に種別変更 簡易駅→普通駅 |
| 三台信号場 | 昭和15年10月９日 | ｻﾀﾞ | 昭和20年４月20日に廃止 三台駅に併設 |
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| 前邱信号所 | ゼンキュウ | 昭和14年10月31日 | ﾏｦ | 昭和16年10月１日に種別変更 信号場→信号所 昭和17年３月６日に廃止 |
| 興隆店 | ｺｳﾘｭｳﾃﾝ | 昭和８年３月１日 | ｺﾘ | |
| 景家信号場 | ケイカ | 昭和14年10月31日 | ｹﾍ | 昭和16年10月１日に廃止 |
| 長山子信号場 | ﾁｮｳｻﾞﾝｼ | 昭和16年10月１日 | ﾁｻ | |
| 巨流河 | ｷｮﾘｭｳｶﾞ | 昭和８年３月１日 | ｷﾘ | |
| 蘇崗子信号場 | ソコウシ | 昭和16年12月15日 | ｿｺ | 昭和19年９月30日に廃止 |
| 高台山信号場 | ｺｳﾀﾞｲｻﾝ | 昭和14年10月31日 | ｺﾏ | 昭和15年10月10日に廃止 |
| 高台山 | ｺｳﾀﾞｲｻﾝ | 昭和15年10月10日 | ｺﾏ | 高新線へ分岐 |
| 新民 | シンミン | 昭和８年３月１日 | ﾐﾝ | |
| 西小堡信号場 | ｾｲｼｮｳﾎｳ | 昭和19年10月１日 | ﾆﾎ | |
| 大黄旗信号場 | ダイオウキ | 昭和14年10月31日 | ｵｷ | |
| 柳河溝 | ﾘｭｳｶｺｳ | 昭和８年３月１日 | ﾔﾅ | |
| 石獅信号場 | セキシ | 昭和14年10月31日 | ﾜｼ | |
| 白旗堡 | ハッキホウ | 昭和８年３月１日 | ｷﾎ | |
| 方家信号場 | ホウカ | 昭和13年10月１日 | ﾊｶ | |
| 青崗子信号場 | セイコウシ | 昭和19年10月１日 | ｱｶ | |
| 繞陽河 | ｼﾞｮｳﾖｳｶﾞ | 昭和８年３月１日 | ﾖｶ | |
| 袁家信号場 | エンカ | 昭和14年10月31日 | ｻﾍ | |
| 励家 | レイカ | 昭和８年３月１日 | ﾚｶ | 昭和13年５月１日に駅名変更 励家窩舗→励家 |
| 広盛信号場 | コウセイ | 昭和14年10月31日 | ﾋｾ | |
| 唐家 | トウカ | 昭和８年３月１日 | ﾄｵ | 昭和13年５月１日に駅名変更 唐家窩舗→唐家 |
| 西劉信号場 | セイリュウ | 昭和14年10月31日 | ｾﾘ | |
| 大虎山 | タイコザン | 昭和８年３月１日 | ﾀﾞｻ | 大鄭線へ分岐 |
| 殷家信号場 | インカ | 昭和16年12月15日 | ｲﾝ | |
| 高山子 | コウザンシ | 昭和８年３月１日 | ｺｻ | |
| 民家屯信号場 | ミンカトン | 昭和17年10月１日 | ﾀﾐ | |
| 八家信号場 | ハッカ | 昭和13年10月１日 | ﾔﾂ | |
| 青堆子 | セイタイシ | 昭和８年３月１日 | ｱｵ | |
| 趙家屯 | ﾁｮｳｶﾄﾝ | 昭和８年３月１日 | ﾃﾔ | |
| 老虎信号場 | ロウコ | 昭和17年10月１日 | ﾛｺ | 昭和19年９月30日に廃止 |
| 老虎信号所 | 昭和19年10月１日 | ﾛｺ | ||
| 溝帮子 | コウパンズ | 昭和８年３月１日 | ｺﾊ | 河北線へ分岐 |
| 道口信号所 | ドウコウ | 昭和14年10月31日 | ﾄﾞｺ | |
| 羊圏子 | ヨウケンシ | 昭和８年３月１日 | ﾖｹ | |
| 康屯信号場 | コウトン | 昭和16年12月15日 | ﾔｽ | 昭和19年９月30日に廃止 |
| 康屯信号所 | 昭和19年10月１日 | ﾔｽ | ||
| 石山 | セキザン | 昭和８年３月１日 | ｻﾃ | 昭和13年５月１日に駅名変更 石山站→石山 |
| 関家 | カンカ | 昭和13年８月１日 | ｶﾁﾞ | 昭和17年３月10日に種別変更 簡易駅→普通駅 |
| 関家信号場 | 昭和13年８月１日 | ｶﾁﾞ | 昭和17年３月10日に廃止 関家駅に併設 |
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| 金城信号場 | キンジョウ | 昭和19年10月１日 | ｶﾈ | |
| 大凌河 | ﾀﾞｲﾘｮｳｶﾞ | 昭和８年３月１日 | ﾀﾘ | |
| 桑園信号場 | ソウエン | 昭和14年10月31日 | ｿｴ | |
| 双羊店 | ｿｳﾖｳﾃﾝ | 昭和８年３月１日 | ｿﾖ | |
| 山陽嶺信号場 | ｻﾝﾖｳﾚｲ | 昭和17年10月１日 | ｻﾔ | |
| 百股信号場 | ヒャッコ | 昭和13年10月１日 | ﾓﾓ | 昭和14年10月31日に廃止 |
| 百股信号場 | ヒャッコ | 昭和14年10月31日 | ﾓﾓ | |
| 錦県 | キンケン | 昭和８年３月１日 | ｷｹ | 錦古線へ分岐 |
| 小凌河信号場 | ｼｮｳﾘｮｳｶﾞ | 昭和19年10月１日 | ｾｳ | |
| 桃園信号場 | トウエン | 昭和15年10月９日 | ﾓｿ | |
| 女児河 | ジョジガ | 昭和８年３月１日 | ﾆﾖ | |
| 牛圏子信号場 | ｷﾞｭｳｹﾝｼ | 昭和17年10月１日 | ﾕｹ | |
| 陳家屯 | チンカトン | 昭和８年３月１日 | ﾁﾄ | |
| 青堡信号場 | セイホウ | 昭和17年10月１日 | ｲﾎ | |
| 高橋 | コウキョウ | 昭和８年３月１日 | ｺｷ | |
| 甜水信号場 | テンスイ | 昭和15年10月９日 | ﾃｽ | |
| 塔山 | トウザン | 昭和８年３月１日 | ﾄｻ | |
| 三義廟信号所 | ｻﾝｷﾞﾋﾞｮｳ | 昭和15年10月９日 | ｻﾋ | 昭和19年８月５日に種別変更 信号場→信号所 |
| 錦西 | キンセイ | 昭和８年３月１日 | ｷｾ | 昭和13年５月１日に駅名変更 連山→錦西 壺蘆島線へ分岐 |
| 老和信号所 | ロウワ | 昭和15年10月９日 | ﾛﾜ | 昭和19年８月５日に種別変更 信号場→信号所 |
| 韓家溝 | カンカコウ | 昭和８年３月１日 | ｶﾔ | |
| 東興城信号所 | ﾋｶﾞｼｺｳｼﾞｮｳ | 昭和19年10月１日 | ﾋｵ | |
| 興城 | コウジョウ | 昭和８年３月１日 | ｺｵ | |
| 大甸信号所 | ダイデン | 昭和15年10月９日 | ｲﾃ | 昭和19年８月５日に種別変更 信号場→信号所 |
| 白廟子 | ﾊｸﾋﾞｮｳｼ | 昭和８年３月１日 | ﾊﾋ | |
| 沙後所 | サゴショ | 昭和８年３月１日 | ｺｼ | |
| 望海信号場 | ボウカイ | 昭和13年10月１日 | ﾎﾞｶ | |
| 東辛荘 | ﾄｳｼﾝｿｳ | 昭和８年３月１日 | ﾄｿ | |
| 小寨信号所 | ショウサイ | 昭和15年10月９日 | ﾖｻ | |
| 綏中 | スイチュウ | 昭和８年３月１日 | ｽﾁ | 昭和13年５月１日に駅名変更 綏中県→綏中 |
| 江家信号場 | コウカ | 昭和15年10月９日 | ｺｶ | |
| 荒地 | コウチ | 昭和８年３月１日 | ｺﾁ | |
| 楡林信号場 | ユリン | 昭和19年４月１日 | ﾕﾘ | |
| 網戸信号場 | アミト | 昭和15年10月９日 | ｱﾐ | |
| 西甸信号場 | セイデン | 昭和19年10月１日 | ﾆﾝ | |
| 前衛 | ゼンエイ | 昭和８年３月１日 | ｾﾝ | |
| 韓黄信号所 | カンコウ | 昭和15年10月９日 | ｶｵ | 昭和19年８月５日に種別変更 信号場→信号所 |
| 高嶺 | コウレイ | 昭和８年３月１日 | ｺﾚ | 昭和13年５月１日に駅名変更 高嶺站→高嶺 |
| 小松信号所 | コマツ | 昭和19年10月１日 | ﾏﾂ | |
| 前所 | ゼンショ | 昭和８年３月１日 | ｾｼ | |
| 万家屯 | マンカトン | 昭和８年３月１日 | ﾏﾄ | |
| 小毛山信号所 | ｼｮｳﾓｳｻﾞﾝ | 昭和16年12月15日 | ｼﾓ | 昭和19年９月30日に廃止 |
| 小毛山信号場 | 昭和19年10月１日 | ｼﾓ | ||
| 山海関 | ｻﾝｶｲｶﾝ | ｶﾝ | 昭和17年12月１日から華北交通 京山幹線北京〜山海関間所属駅 |
旧線 奉天〜新民間 59.8Ｋｍ
| 奉天〜新民間 旧・
新奉鉄道（日本軍用鉄道） 明治40年４月１日 満鉄開業とともに委託経営開始。 「新民線」と呼称。 明治40年６月１日 満鉄委託経営解除で清国政府に譲渡。 関内外鉄路（清国）に編入、のちに 京奉鉄路（のちの北寧鉄路）と改称。 |
| 駅名 | フリガナ | 開業日 | 電略 | 備考 |
| 奉天 | ホウテン | 連京線大連〜新京間所属駅 | ||
| 馬三家 | バサンカ | 明治39年２月５日 | ||
| 興隆店 | ｺｳﾘｭｳﾃﾝ | 明治39年２月５日 | ||
| 巨流河 | ｷｮﾘｭｳｶﾞ | 明治39年２月５日 | ||
| 新民 | シンミン | 明治39年２月５日 |
電略・ホユレラセ
奉天〜裕国 間
貨物線 17.5Ｋｍ
| 奉天〜裕国間 昭和13年12月16日 開通。 |
| 駅名 | フリガナ | 開業日 | 電略 | 備考 |
| 奉天 | ホウテン | 連京線大連〜新京間所属駅 | ||
| 南奉天信号場 | ﾐﾅﾐﾎｳﾃﾝ | 昭和15年10月９日 | ﾐﾃ | |
| 西奉天信号場 | ﾆｼﾎｳﾃﾝ | 昭和13年12月16日 | ﾆﾃ | |
| 于洪信号場 | ウコウ | 昭和19年４月１日 | ｳｺ | 于洪連絡線へ分岐 |
| 裕国 | ユウコク | 奉山線奉天〜山海関間所属駅 |
電略・ウコレラセ
于洪信号場〜大成信号場 間
貨物線 4.6Ｋｍ
| 于洪信号場〜大成信号場間 昭和19年10月１日 開通。 |
| 駅名 | フリガナ | 開業日 | 電略 | 備考 |
| 于洪信号場 | 奉裕連絡線奉天〜裕国間所属駅 | |||
| 大成信号場 | 奉山線奉天〜山海関間所属駅 |
電略・コトレラセ
皇姑屯〜北奉天 間
貨物線 2.8Ｋｍ
| 皇姑屯〜北奉天間
旧・北寧鉄路（中国国有鉄道） 昭和７年１月７日 奉山鉄路と改称。 昭和７年３月１日 満州国有鉄道に編入。 昭和８年３月１日 満鉄委託経営開始にともない 国線「奉山線」に改称。 昭和12年12月14日 「皇姑屯連絡線」と改称。 |
| 駅名 | フリガナ | 開業日 | 電略 | 備考 |
| 皇姑屯 | 奉山線奉天〜山海関間所属駅 | |||
| 京奉信号所 | ケイホウ | 昭和14年３月21日 | ｹﾎ | |
| 北奉天 | 奉吉線奉天〜吉林間所属駅 |
電略・コシセ
高台山〜新立屯 間
高台山〜新立屯間 60.6Ｋｍ
| 高台山〜新立屯間 昭和15年10月10日 新線「高新線」として仮営業開始。 昭和18年11月１日 国線「高新線」として本営業開始。 |
| 駅名 | フリガナ | 開業日 | 電略 | 備考 |
| 高台山 | 奉山線奉天〜山海関間所属駅 | |||
| 羅家 | ラカ | 昭和18年11月１日 | ﾗｶ | 昭和15年10月10日に仮営業開始 |
| 小梁山 | ｼｮｳﾘｮｳｻﾞﾝ | 昭和18年11月１日 | ｾﾖ | 昭和15年10月10日に仮営業開始 |
| 姚堡 | チョウホウ | 昭和18年11月１日 | ﾃﾎ | 昭和15年10月10日に仮営業開始 |
| 小東 | ショウトウ | 昭和18年11月１日 | ｾﾋ | 昭和15年10月10日に仮営業開始 |
| 新立屯 | 大鄭線大虎山〜鄭家屯間所属駅 |